官宣:今晚24时,天府机场高速南线开通!目前暂不收费

2021年10月14日 11:06:51 來源:四川在线

10月14日,从省交通运输厅传来消息:成都天府国际机场高速公路南线建成完工,将于10月14日24时开通运营,目前暂不收费。

天府机场高速南线咋个走?有何意义?四川在线记者提前进行了试跑。

试跑:双向6车道,最高限速120,直连成宜高速

天府机场高速是天府机场综合集疏运体系的重要组成部分,也是天府机场重要的交通基础设施配套工程。项目全长89公里,经省政府授权采用BOT模式实施,由中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司作为联合体投资建设。项目分北线(70公里)和南线(19公里),其中北线70公里已于2020年12月建成通车,今天将通车的南线由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资建设。

从成都市三环路锦江互通、天府机场高速公路起点出发,车行约40公里,通过龙泉山隧道后不久,有一“东部新区 宜宾”方向的指示牌,沿着指示进入分岔道路,就驶上了天府机场高速南线。

和北线全线双向8车道不同,南线为双向6车道,但建设标准不低,设计时速仍为120公里,高速公路整体线型较好,行驶其上宽敞、弯道少。四川在线记者注意到,路上的标识、标牌、安全指示等均已到位。车道实行分道限速,超车道最高限速120公里/小时。

一路畅行,10来分钟就抵达了清风枢纽,右侧有“成宜高速”的字样,再往前即是成都“三绕”,以及成宜高速公路的起点了。

“南线虽然只有19公里,但在交通衔接上十分重要。”中铁建昆仑投资集团机场高速南线项目指挥部副指挥长李铭顺介绍,目前从成都城区上下成宜高速,需要经成都“三绕”、成资渝高速转;南线的建成通车,打通了成都至宜宾高速公路成都入城段“断头路”,实现成都至宜宾2.5小时高速公路直连,从川南方向来的车辆,经过成宜高速可直接接入天府机场高速,抵达天府机场,或者进入成都市区。“机场高速北线直达机场T1、T2航站楼,南线则直达T3、T4航站楼。”未来,天府机场T3、T4航站楼建成后,通过南线还可直达。

快速:28个月建成,年底全省高速公路通车将达8500

天府机场高速北线去年已建成通车,为何南线现在才通?李铭顺说,这是因为南线开工晚,2019年才开建;其历时28个月建成通车,创下了昆仑集团高速公路项目最快施工记录。

作为该项目的建设管理单位,昆仑集团强化管理和提升工艺,高标准打造“品质工程”。南线项目虽然里程短,但地处成都市东进战略前线,因行政区划调整,导致施工图设计方案多次变更,施工协调难度大。在建设管理中,昆仑集团协调参建单位统筹制定工期计划,先后组织开展了“大干90天”“决战100天”劳动竞赛,同时采取短平快的施工模式,克服了与近10条市政道路交叉施工干扰的影响,合力打造出了一条绿色精品之路。

省交通运输厅建管处副处长陈广介绍,今年以来,按照省委省政府抓项目促投资工作部署,省交通运输厅以“项目和投资”为抓手,以“目标和问题”为导向,实施挂图作战、打表推进,统筹加快推进全省高速公路建设。同时,主动协调自然资源、生态环境等部门建立定期会商机制,协同推进用地组卷报批和生态环境保护工作。今年全省高速公路参建单位克服疫情、洪水、地灾等不利影响,实现了投资完成的高位增长,前三季度完成投资786亿元,较去年同期增长113亿元,同比增加16.9%。

“天府机场高速南线通车后,四川今年将建成通车224公里高速公路,全省高速公路通车里程达8364公里。”陈广说,目前,成都“三绕”德阳至都江堰、镇广高速等32个、3500余公里项目在建,年底前还将有一批高速公路通车、一批项目新建,预计年底全省高速公路通车里程将超过8500公里。

【新闻多一点】

天府机场高速南线通行指南

10月14日24时开通运营,目前暂不收费。

通过成都市三环路经锦江互通进入天府机场高速北线,通过天府机场北线与南线枢纽互通转换进入天府机场高速公路南线,直接对接成都至宜宾高速公路和成都经济区环线高速蒲江至简阳段。

受草池收费站方案调整和天府国际机场T3/T4航站楼建设时序影响,草池收费站和T3/T4收费站暂不开放。


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